quinta-feira, 29 de maio de 2014

QUEREM LEGADO DA COPA ? TRANSCARIOCA / BRT BARRA - AEROPORTO TOM JOBIM - 400 MIL PASSAGEIROS/DIA


O QUE É A OBRA

39 QUILÔMETROS DE EXTENSÃO - 47 ESTAÇÕES - CINCO TERMINAIS DE INTEGRAÇÃO - REDUÇÃO DE ATÉ 60% NO TEMPO DE VIAGEM - PASSANDO POR ALGUNS DOS PRINCIPAIS BAIRROS DA ZONA OESTE E NORTE DO RIO DE JANEIRO (14 BAIRROS) - A PRIMEIRA VIA EXPRESSA NO SENTIDO TRANSVERSAL DA CIDADE - 

INVESTIMENTO / REPERCUSSÃO NA ECONOMIA

CUSTO DE R$ 1,9 BILHÃO DE REAIS / POPULAÇÃO=USUÁRIOS SERVIDOS PELO TRANSPORTE QUANDO EM PLENO FUNCIONAMENTO = 400 MIL PESSOAS/DIAS. REVITALIZAÇÃO DE EXTENSA ÁREA DA CIDADE COM AUMENTO JÁ REGISTRADO DE 35% NO COMÉRCIO E SERVIÇOS.

BENEFÍCIO AO MEIO-AMBIENTE/QUALIDADE DE VIDA


RETIRADA DE 500 ÔNIBUS CONVENCIONAIS DE CIRCULAÇÃO, REDUÇÃO DO TEMPO DE VIAGEM ENTRE BARRA E AEROPORTO DE APROXIMADAMENTE 60% - SENSÍVEL MELHORIA NO TRÂNSITO DE BAIRROS SATURADOS POR ENGARRAFAMENTOS COMO JACAREPAGUÁ E MADUREIRA.

INTEGRAÇÃO NO PRESENTE

TRANSOESTE - SANTA CRUZ/BARRA - METRÔ VICENTE DE CARVALHO

O FUTURO

INTEGRAÇÃO COM OUTRAS VIAS EM CONSTRUÇÃO - TRANSOLÍMPICA E TRANSBRASIL

QUEREM LEGADO ? EIS O LEGADO !

Esse é só um dos exemplos do que eventos como COPA DO MUNDO e OLIMPÍADAS significam. No caso, uma verdadeira revolução no transporte público da CIDADE, que ainda precisa de muitos outros investimentos, mas, que após anos de estagnação ou obras já saturadas, só agora começa a concluir projetos de impacto no presente e com grandes perspectivas no futuro.

A Transcarioca é uma OBRA em PARCERIA da Prefeitura do Rio de Janeiro e do Governo Federal. Faz parte do PROJETO DE MOBILIDADE URBANA, que prevê investimentos nos transportes públicos para a COPA e além COPA, em todo o BRASIL. No caso do Rio de Janeiro, todos os projetos nesse sentido estarão prontos para as OLIMPÍADAS de 2016. A futura VIA TRANSBRASIL/BRT é das mais importantes por aliviar o volume de ônibus e reduzir o tempo de viagem por quem utiliza a Avenida Brasil.


5 comentários:

LRM disse...

Elogiando Dudu Paes, Sr. Bond?

Quá quá quá quá quá quá Quá quá quá quá quá quá

Mas, diz aí: quando o BRT provoca acidentes (já é considerado o meio de transporte mais perigoso do Brasil), para onde vão as vítimas?

José Antônio disse...

"já é considerado o meio de transporte mais perigoso do Brasil)"

Já considerado por quem?

"para onde vão as vítimas?"

Ora, D. Lucia, que pergunta mais sem sentido.

Infelizmente, acidentes sempre ocorrem e ocorrerão. As vítimas serão levadas, dependendo da gravidade do caso para os locais mais adequados.

É muito fácil criticar ficando sentadinha na frente de um teclado.

Fazer, que é bom? Neca de pitibiribas.

É possível que, nesta fase inicial, o BRT esteja produzindo um número excessivo de acidentes.

Cabe corrigir com critério e não jogar fora o bebê juntamente com a água suja do banho.

Mude o disco. D. Lucia.

Eu não sou partidário do Eduardo Paes, mas o Paes vai e o BRT fica para a população que precisa.

José Antônio disse...
Este comentário foi removido por um administrador do blog.
BONDeblog S. O. disse...

José

apaguei o comentário que saiu repetido.

BONDeblog S. O. disse...

Sra. Lucia

Eu não estou aplaudindo o Eduardo Paes, da mesma forma que não critico o Eduardo Paes.

Eu critico ou elogio, aprovo ou desaprovo de acordo com minhas convicções e entendimento. o que o governo Eduardo Paes faz.

No caso, uma obra importante, que vai ter um impacto positivo para grande parte da nossa população. O BRT de Santa Cruz já mereceu da minha parte várias críticas, inclusive da forma açodada e eleitoreira com que foi inaugurado. Já o chamei de BRT assassino e noticiei diversos acidentes ocorridos. No momento, essa nova obra está sendo feita com sinalização e grades de segurança, corrigindo erros anteriores.

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